Vrijeme koje provodimo u automobilu
Prema istraživanjima, prosječan vozač tijekom života provede gotovo tri godine za volanom. To znači da je automobil puno više od prijevoznog sredstva – on je produžetak našeg životnog prostora. A kao što volimo da nam dom bude udoban i estetski privlačan, isto očekujemo i od unutrašnjosti vozila.
Posebno mjesto u tom doživljaju zauzima kožna unutrašnjost. Ona nije samo estetski detalj, već simbol kvalitete, luksuza i pažnje prema detaljima. No, da bi ostala lijepa i dugotrajna, potrebna joj je redovita i stručna njega.
Zašto je koža od prvog dana bila izbor prestiža?
Koža u automobilima ima stogodišnju tradiciju. Još od ranih modela, pa sve do najnovijih luksuznih limuzina, bila je materijal koji se bira kada se želi naglasiti posebnost i status. Zanimljivo je da je već Bertha Benz, supruga osnivača Mercedesa, sjedila na štavljenoj koži tijekom svoje povijesne vožnje krajem 19. stoljeća.
Zašto baš koža?
-
Jedinstvenost – za razliku od tkanine ili sintetike, svaki komad kože je poseban.
-
Prirodnost – miris i osjećaj kože nemoguće je imitirati.
-
Otpornost – dobro obrađena koža traje desetljećima.
-
Estetika – u isto vrijeme luksuzna i sportska, nenametljiva i elegantna.
Danas, koža u unutrašnjosti nije samo pitanje luksuza, već i praktičnosti. Ona se lakše čisti od tkanine, dugotrajnija je od sintetike, a pravilnom njegom postaje sve ljepša s godinama – baš poput kvalitetnog vina.
Prednosti i izazovi kožne unutrašnjosti
Prednosti kožnih sjedala:
-
dugotrajnost i čvrstoća,
-
otpornost na habanje i oštećenja,
-
lako čišćenje mrlja i prolivenih tekućina,
-
estetska privlačnost i dodir luksuza,
-
veća vrijednost vozila prilikom prodaje.
Izazovi kožnih sjedala:
-
osjetljivost na sunce i visoke temperature (isušivanje i pucanje),
-
osjetljivost na vlagu i kemikalije,
-
mrlje od trapera, kave ili ulja,
-
zahtijevaju redovitu njegu i pravilne proizvode za to.
Mnogi vlasnici automobila misle da je dovoljno samo povremeno prebrisati kožna sjedala vlažnom krpom. Međutim, upravo takva praksa može dugoročno oštetiti površinu jer voda uklanja prirodna ulja iz kože. Ako se baš želite ograničiti samo na tu osnovnu radnu, tada barem koristite specijalizirane maramice koje su stvorene za čišćenje i njegu kožnih presvlaka.
Kako pravilno održavati kožnu unutrašnjost?
1. Redovito čišćenje
-
Najmanje jednom mjesečno obrišite sjedala mekanom krpom ili specijaliziranom rukavicom.
-
Svaka tri do šest mjeseci napravite temeljito čišćenje specijaliziranim sredstvom.
-
Nikada ne koristite univerzalna sredstva čišćenja za kućanstvo – ona isušuju i oštećuju kožu.
2. Njega i hidratacija
-
Nakon čišćenja, obavezno nanesite balzam ili losion za kožu.
-
Preparati hrane kožu, vraćaju joj elastičnost i sprječavaju pucanje.
-
Posebnu pažnju obratite na područja koja su često u dodiru s tijelom – bočne stranice sjedala i naslone za glavu.
- Nakon temeljitog čišćenja ne zaboravite nanijeti zaštitno sredstvo koje će pomoći kožnim presvlakama da duže odolijevaju novim zaprljanjima.
3. Zaštita od vanjskih utjecaja
-
Ako automobil stoji na suncu, koristite sjenila ili parkirajte u hladu.
-
Ljeti je preporučljivo sjedala prekriti zaštitnim navlakama dok vozilo miruje.
-
U zimskim mjesecima pazite na grijanje sjedala – pretjerano zagrijavanje ubrzava isušivanje.
Najčešće greške u njezi kože
Kako biste sačuvali dugotrajnost i ljepotu kožne unutrašnjosti, važno je znati i što nikako ne činiti. Evo nekoliko najčešćih pogrešaka:
-
Korištenje vlažnih maramica ili univerzalnih sredstava za čišćenje – iako na prvu djeluju praktično, sadrže alkohol i agresivne kemikalije koje isušuju i oštećuju kožu. Mi imamo prijedlog za rješenje ovog problema – Keralux maramice za njegu kožnih presvlaka. Ili potražite sličan proizvod drugog proizvođača.
-
Preskakanje zaštitnih premaza – mnogi vlasnici očiste sjedala, ali zaborave nanijeti zaštitu. Bez nje, koža brže upija mrlje i gubi elastičnost. Prijedlog za rješenje ovog problema također potražite na našim stranicama.
-
Previše proizvoda odjednom – višeslojno nanošenje preparata ne znači bolju zaštitu. Naprotiv, može ostaviti masni film na kojem se prljavština još lakše lijepi.
-
Agresivno ribanje – jak pritisak ili korištenje grubih četki oštećuje površinski sloj kože. Uvijek koristite meke krpe i radite kružne, nježne pokrete.
-
Rijetko održavanje – čekanje dok koža ne postane ispucala ili prljava često je prekasno. Preventivna njega je daleko učinkovitija od sanacije štete.
Kožni volan – najizloženiji dio interijera
Volan je možda i najosjetljiviji element kožne unutrašnjosti. Svakodnevno ga držimo u rukama, pa je izložen znoju, masnoći i prljavštini. Posljedica? Volan postaje mastan, ljepljiv, boja blijedi, a koža postaje gruba i ispucala.
Rješenje je jednostavno: redovito čišćenje i tretiranje zaštitnim sredstvom. Čist volan nije samo estetski ljepši, već i sigurniji jer sprječava klizanje ruku.
Profesionalna njega uz CORALUX®
Za razliku od improviziranih metoda, profesionalni proizvodi osiguravaju cjelovitu njegu kože.
CORALUX® linija razvijena je upravo s tom namjerom – u suradnji s renomiranim proizvođačima automobila poput BMW-a, Audija i VW-a. Više od 30 godina iskustva rezultiralo je paletom proizvoda koja odgovara svim izazovima:
-
nježna i intenzivna sredstva za čišćenje – od mrlja od trapera do masnih otisaka,
-
sprejevi i losioni za hidrataciju i obnovu boje,
-
balzami za lomljivu ili stariju kožu,
-
specijalizirana sredstva za uklanjanje tvrdokornih mrlja (kemijske olovke, ulja, kreme).
Zahvaljujući tome, kožna sjedala, volani i nasloni za glavu mogu godinama izgledati kao novi.
Zaključak
Kožna unutrašnjost automobila nije samo estetski izbor – ona predstavlja stil života. Spoj tradicije, luksuza i prirodnosti dolazi do izražaja tek kad je koža pravilno njegovana.
Redovita briga osigurava da ostane podatna, bez mrlja i ispucalih dijelova, čuvajući i izgled i vrijednost vozila. Ako želite da vaš automobil odiše elegancijom i ugodom, ne zaboravite da je njega kože investicija koja se višestruko vraća. Jer ništa ne ostavlja snažniji dojam od vozila čija unutrašnjost izgleda besprijekorno – baš kao prvog dana.
